Spisu treści:
- Pierwsze kroki
- Czego potrzebujesz
- Gdzie rozwijają się problemy
- Krok 1: Usuń Stop
- Krok 2: Usuń dolne skrzydło
- Krok 3: Usuń płytkę dostępu
- Krok 4: Pociągnij w dół łańcucha
- Krok 5: Usuń ciężar
- Krok 6: Wytnij łańcuch
- Krok 7: Zabezpiecz łańcuch
- Krok 8: Przetestuj skrzydło
- Krok 9: Zwróć przystanki
Jeśli używasz kawałka drewna, aby utrzymać podwójnie zawieszone okno, nadszedł czas, aby bezpośrednio stawić czoła problemowi. Okno, które po prostu nie pozostanie otwarte, często wymaga naprawy łańcucha lub sznurka podłączonego do ciężaru. Mechanizm koła pasowego przytrzymujący okno znajduje się tuż pod ogranicznikiem z boku okna i po uzyskaniu dostępu można go łatwo naprawić. Wykonaj poniższe kroki, aby jak najszybciej przywrócić okno do działania.
Pierwsze kroki
Podwójnie zawieszone drewniane okno zazwyczaj ma dwa skrzydła, które poruszają się w górę i w dół. Wiele osób gwoździami i maluje górne skrzydło. Ułatwia to uszczelnienie, ale utrudnia czyszczenie okna, jeśli nie można na nie dostać się z zewnątrz.
Jeśli skrzydło nie pozostanie w górze, łańcuch lub sznur łączący się z ciężarem jest prawdopodobnie uszkodzony. Wymiana łańcucha lub sznurka może być wykonana za około godzinę.
Aby starsza jednostka działała płynniej, często wymagana jest szczegółowa praca. Jeśli okno zostało wielokrotnie pomalowane, może być konieczne zeskrobanie lub nawet usunięcie farby ze skrzydeł lub ograniczników, aby uwolnić akcję. Bałkane koło pasowe może również wymagać usunięcia farby. Często pomaga również smar w sprayu.
Przeciągające się okno można uszczelnić, dodając paski uszczelniające. Bardzo pomoże również okno sztormowe.
Nowsze okna mają wiele mechanizmów podtrzymujących skrzydła po podniesieniu.
Czego potrzebujesz
- Śrubokręt
- Młot
- Nóż uniwersalny
- Narzędzie do zamka błyskawicznego
- Płaski pręt
- Nożyce blaszane
- Szczypce
- Skrobak do farb
- Szpachla
- Taping Blades
- Blok szlifierski
- Dłuto
- Uszczelniać
Gdzie rozwijają się problemy
Starsze drewniane okno skrzydła może mieć sztywny lub pęknięty sznur skrzydła. Koło pasowe może być zardzewiałe lub pomalowane, albo pęknięte. Malowane stopery mogą przylegać do skrzydła. Połączenia skrzydła mogą się rozpaść i wymagać wzmocnienia.
Krok 1: Usuń Stop
W przypadku zerwania sznurka lub łańcucha skrzydła, przetnij farbę i podważ jeden lub oba ograniczniki. (Jeśli jeden przewód jest zepsuty, dobrze jest wymienić oba jednocześnie). Zacznij podważać na środku i wyginaj ogranicznik. (Aby to zrobić w przypadku górnego skrzydła, należy wyciągnąć ogranicznik podziału za pomocą szczypiec).
Krok 2: Usuń dolne skrzydło
Podnieś dolne skrzydło i wyciągnij je. Aby naprawić tylko jeden przewód, wystarczy wyciągnąć okno z tej strony. (Jeśli okno ma metalowe kanały przymocowane do ościeżnic, musisz usunąć jeden lub dwa gwoździe lub śruby i usunąć kanały wraz ze skrzydłem.)
Krok 3: Usuń płytkę dostępu
Aby usunąć płytkę dostępową (która może być zamalowana i trudna do zobaczenia), może być najpierw konieczne usunięcie śruby, a następnie podważ dłutem. Daje to dostęp do wnęki, w której znajdują się ciężarki.
Krok 4: Pociągnij w dół łańcucha
Włóż jeden koniec łańcucha skrzydła do koła pasowego i przeciągnij go, aż dojdzie do dna wnęki. Niektóre mechanizmy kół pasowych mają taką osłonę; inne są otwarte.
Krok 5: Usuń ciężar
Wyciągnij ciężarek przez otwór dostępu, odetnij stary przewód i wyjmij go. Przeprowadź łańcuch przez otwór ciężarka i zabezpiecz go drutem.
Krok 6: Wytnij łańcuch
Włóż ciężar z powrotem do wnęki. Gdy skrzydło spoczywa na stołku, pociągnij za łańcuch, aż ciężar zbliży się do koła pasowego. Wytnij łańcuch dokładnie w otworze na końcu rowka.
Krok 7: Zabezpiecz łańcuch
Umieść łańcuch w rowku i wkręć dwie lub trzy krótkie śruby, aby przytrzymać go na miejscu. Upewnij się, że śruby nie są wystarczająco długie, aby uderzyć w szybę skrzydła. Zrób to samo po drugiej stronie, wymieniając oba łańcuchy.
Krok 8: Przetestuj skrzydło
Ustaw skrzydło z powrotem na miejscu i sprawdź, czy ślizga się płynnie i pozostaje otwarte. Przy całkowicie zamkniętym skrzydle ciężar powinien znajdować się co najmniej 2 cale poniżej kół pasowych.
Krok 9: Zwróć przystanki
Ponownie podłącz przystanki. Wbij nieco większe gwoździe do starych otworów lub wbij gwoździe 3d w nowe miejsca, używając podkładek kartonowych, aby zatrzymać stop nieco z dala od skrzydła.
